Ekonomika Tatarstanu je vo voľnom páde

Oficiálna propaganda naďalej upokojuje ruské obyvateľstvo a hovorí o „dobrých dopadoch sankcií, ktoré pomôžu modernizovať ekonomiku“.

Zároveň aj čínne médiá v Tatarstane – najbohatšej republike Ruskej federácie – popisujú skutočný stav veci.

Tento týždeň prestali fungovať automobilky. 3. marca Sollers Ford oznámil zastavenie prevádzky v meste Yelabuga, pričom vysvetlil to rozhodnutím Ford Motor Company. K 3. marcu bolo v Rusku naďalej prevádzkovaných len 55 % osobných a ľahkých úžitkových vozidiel (LCV).

Ruský automobilový priemysel je teda paralyzovaný a hlavnou otázkou pre Tatarstan je, či teraz prestane fungovať montážna linka KAMAZ, na ktorú sa vzťahujú sankcie, je to najväčší podnik nielen v Tatarstane, ale v celom Rusku.

Jeho dlhoročný partner, nemecký Daimler, už oznámil o roztrhnútí vsťahov, pričom odmietol dodávať súčiastky.

Vedenie KAMAZ uvádza, že rozpočet spoločnosti sa kráti vo všetkých možných smeroch: od reklamy až po služobné cesty v rozmedzí od 50% do 90%.

Lokálna výroba Mercedes-Benz v Tatarstane je momentálne pozastavená. Západní investori hromadne utekajú z priemyselného parku Kama a všetko naznačuje na blížiaci sa kolaps celého sektora ekonomiky.

Automobilový priemysel nie je jediným problémom, ktorý predstavujú sankcie uvalené na Tatarstan v dôsledku ruskej invázie na Ukrajinu. Centrálna banka Ruska zvyšila kľúčovú sadzbu na 20% ročne. Podnikatelia sa sťažujú na možné ukončenie podnikania, keďže súčasná miera návratnosti je príliš vysoká a môže viesť ku krachu.

K 5. marcu boli vo všetkých odvetviach prerušené dodávky dovážaných surovín, súčiastok, náhradných dielov, zariadení a iných prvkov. Ekonomika Tatarstanu rýchlo padá do priepasti. Medzitým obyvateľstvo čaká inflácia a nezamestnanosť.