Рельсовая война в РФ продолжается и продолжает набирать обороты

О диверсиях на железных дорогах, которые могли бы усложнить движение вооруженных поездов, заговорили в первые месяцы российского полномасштабного вторжения в Украину. Появилось немало каналов, публиковавших инструкции для партизан и бравших на себя ответственность за акты саботажа, но о задержании диверсантов силовики начали отчитываться только осенью 2022 года.

На Эрэфии о своей диверсионной деятельности на железнодорожной инфраструктуре заявили движения Боевая организация анархо-коммунистов (БОАК) и «Останови вагоны». По данным The Insider, с марта по июнь 2023 года в РФ сошли с рельсов 63 товарных поезда, что почти в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года. При этом география крушений вагонов переместилась на запад, а часть поездов попала в аварии рядом с воинскими частями. Хотя по версии РЖД и проверяющих органов половина аварий произошла из-за плохого состояния железнодорожных путей.

Представители БОАК взяли ответственность не только за разбор рельсов и железнодорожной диверсии, но и за поджоги вышек сотовой связи (например, в селе Беломесцене в Белгородской области) и даже за подрывы автомобилей людей, поддерживающих действия российского руководства. По признанию самих анархистов, их деятельность во многом вдохновлена действиями белорусских партизан, эффективно противостоящих российскому вторжению через территорию Беларуси в начале войны.

Движение «Останови вагоны» в России взяло на себя ответственность, например, за сход вагонов с рельсов в Амурской области, из-за которого было остановлено движение по Транссибирской магистрали, за сход поездов с рельсов в Твери, нескольких вагонов с углем в Красноярске, грузовых поездов в Красноярском крае на станции Лесосибирск, в Махачкале и на Октябрьской железной дороге в районе станции Бабаево, а также за взрывное устройство, повредившее железнодорожные пути в окрестностях Новозыбкова. Этот инцидент упомянуло в своем твите министерство обороны Великобритании со ссылкой на военную разведку страны. Согласно карте, опубликованной движением, его активисты действуют более чем на 30% территории страны-агрессора.

Движение «Сотрудничество» сообщает, что «рельсовую войну» на территории РФ осуществляют входящие в состав этого движения белорусские партизаны-активисты инициативы «Аисты летят». Партизанскими группами этого движения были проведены многочисленные акции в Смоленской и Брянских областях с целью замедления железнодорожных перевозок путинских войск. В результате успешно проведенных вылазок были уничтожены устройства сигнализации, централизации и блокировки на нескольких участках. Уничтожены несколько релейных шкафов СЦБ.

Власти России были вынуждены усилить меры безопасности на железных дорогах. ФСБ неоднократно отчитывалась о задержании «террористов», якобы причастных к диверсиям на железной дороге, но это не помогает подавить движение сопротивления.

Борьба с правящей кремлевской властью идет не только извне, но и изнутри, следовательно, крушение этой недоимперии неизбежно.

Материалы подготовила Полина Романова «Украинская Женская Стража» для «Свободного Идель-Урала»