«Урал» переїде в Казахстан, щоб урятуватися від санкцій

Компанія Ural Motorcycles, що займається випуском важких мотоциклів із люлькою, переносить виробництво з Росії до Казахстану.

Про це у відеоролику, опублікованому на офіційному YouTube-каналі фірми, розповів генеральний директор Ural Motorcycles Ілля Хаїт. Він не приховує, що переїзд пов’язаний із нестачею низки комплектуючих, які підпадають під санкції, а також із забороною на імпорт техніки з Росії.

Новий збірний майданчик Ural Motorcycles організований у казахстанському Петропавловську, розташованому за 600 км від Ірбіта (Свердловська область), де техніку випускали раніше.

Компанія буде змушена найняти нових співробітників у Петропавловську — ось куди «перебазовуються» прибутки та робочі місця. При цьому основний керівний склад переїде з Росії до Казахстану (і правильно: не ділити ж зі співгромадянами тягар життя в умовах економічної ізоляції). Утім, російське виробництво — Ірбітський мотоциклетний завод — продовжить роботу, просто значно зменшивши обсяг: там виготовлятимуть рами та елементи корпусу для мотоциклів.

Ural Motorcycles є єдиною у світі компанією, що займається серійним випуском важких позашляхових мотоциклів із люлькою. «Урал» — радянський і російський важкий мотоцикл, найчастіше експлуатується з коляскою. Випускаються моделі мотоцикла як із приводом на колесо коляски, так і без нього. Привід колеса коляски відключається.

Хаїт очікує, що продажі у 2022 році суттєво знизиться. Основним ринком збуту Ural Motorcycles є «загниваючий Захід», особливо США — компанія має кілька дилерів практично в кожному штаті. Продаються мотоцикли «Урал» також у Канаді та Мексиці — в цих країнах відкриті дилерські центри.