«Росія-2022 – ні цвяхів, ні підшипників»: Тихвінський вагонобудівний завод у червні залишиться у простої

Дедалі більше російських підприємств відчувають на собі вплив корисних санкцій. Ось і Тихвінський вагонобудівний завод (Ленінградська область) був вимушений зупинити виробництво через те, що підшипники закуплялися в США. Поставки після нападу РФ на Україну припинились, а аналогів американському виробу досі не знайдено ні на російському ринку, ні серед «дружніх країн». Хоча, здавалось би, підшипники – це доволі просто, навіть радянська промисловість це вміла.

Нагадаємо, що в 2015-му році програма «імпортозаміщення» мала бути виконаною до 2020-го.

При цьому слід зазначити, що «Об’єднана вагонна компанія» (ОВК) – найбільший у РФ виробник вантажного рухомого складу підвищеної вантажопідйомності. Крім вагонобудівних та вагоноремонтних виробництв у Тихвіні, керує інжиніринговим центром, танк-контейнерним оператором Unicon 1520. Займається випуском компонентів для рухомого складу та його лізингом (під брендом Rail1520). Має широку сервісну мережу в СНД.

ОВК скаржиться на «об’єктивні труднощі з критичними комплектуючими для підшипників, які вироблялися на спільному американською компанією Timken підприємстві, розташованому на тихвінському проммайданчику». До цього часу зазначене СП забезпечувало до половини потреб холдингу ОВК у касетних підшипниках. Але внаслідок введених санкцій американська сторона прийняла рішення відмовитися від поставок та повністю їх зупинила.

Ясно, що цей випадок не такий епічний, як зі знаменитим якутським «народним скульптором», який без зарубіжних матеріалів втратив здатність ліпити свої шедеври з лайна. Але з кожним днем таких випадків стає дедалі більше. І темп тільки наростає.