Хто збирав автомобілі, той збиратиме картоплю: «корисні санкції» примушують перекваліфіковуватися, бо голод не тітка

Через «непросте економічне становище» співробітникам найбільшого автозаводу Калінінградської області роздали городи. Це дуже красномовно говорить про перспективи автомобілебудування в РФ.

Калінінградський завод «Автотор», де до війни в Україні збирали автомобілі BMW, Hyundai та Kia, а наприкінці квітня припинили виробництво, роздав співробітникам ділянки землі під городи. Усі бажаючі отримають по 10 соток землі в районі селищ Холмогорівка та Любліне Калінінградської області. Про це розповідає The Moscow Times.

Роздачу землі прес-служба заводу пояснила «непростим економічним становищем». У квітні засновник «Автотора» Володимир Щербаков заявив, що підприємство працює «в мінус». До весни завод недоотримував лише дефіцитні напівпровідники, а на тлі війни та санкцій виник брак інших комплектуючих. Калінінградський завод був одним із останніх виробництв автомобілів, які продовжували роботу.

Завод уже розподілив серед охочих перші 168 ділянок. Земля готова до посівних робіт – зорана і проборонена. «Автотор» також продає працівникам насіннєву картоплю.

«Корпоративна відпустка» на «Автоторі» закінчиться 22 травня. Підрозділи, які «підтримують життєзабезпечення виробничої інфраструктури», залишаться працювати у штатному режимі. Роботодавець обіцяв сплатити неробочі дні відповідно до закону.

Якщо санкції навіть не наростатимуть, а збережуться на цьому ж рівні, таке примусове навернення з робітничого класу до селянства дуже скоро може чекати на працівників і інших промислових підприємства РФ. От тільки картопля росте не скрізь.