Tataristan ekonomisi serbest düşüşte

Resmi propaganda, “yaptırımların ekonomiyi modernize etmeye yardımcı olacak faydalı etkisi” diye açıklamalar yaparak Rusya nüfusuna temin etmeye devam ediyor. Aynı zamanda, Rusya Federasyonu’nun en zengin cumhuriyeti olan Tataristan’ın hükümet yanlısı medyası bile gerçek durumu anlatmakta.

Bu hafta Rusya’daki otomobil fabrikaları çalışmalarını durdurdu. 3 Mart Sollers Ford, Ford Motor Company’nin kararıyla tedbiri açıklayarak Yelabuga’daki işin durdurulmasını duyurdu. Toplam olarak, 3 Mart itibarıyla, Rusya’da binek ve hafif ticari araç üretim kapasitesinin sadece %55’i faaliyete devam etti. 

Böylece Rus otomobil endüstrisi felç oldu ve Tataristan için asıl soru, sadece Tataristan’ın değil, tüm Rusya’nın en büyük kuruluşu olan, yaptırımlar altında kalan KAMAZ’ın konveyörünün artık çalışıp çalışmayacağıdır. Uzun vadeli ortağı Alman Daimler, bileşenleri tedarik etmeyi reddetmek de dahil olmak üzere ilişkilerde bir kopuş olduğunu zaten duyurdu.

KAMAZ yönetimi, şirketin bütçelerinin reklamdan seyahat masraflarına kadar %50 ila %90 oranında olası tüm yönlerde kesildiğini bildiriyor.

Tataristan’da Mercedes-Benz’in yerel üretimi zaten durduruldu. Batılı yatırımcılar, Kamaz sanayi parkından topluca kaçarak, ekonominin bütün sektörünün çöküşünü yaklaştırıyor.

Otomobil endüstrisi, Rusya’nın Ukrayna’yı işgaline yönelik yaptırımların bir sonucu olarak Tataristan’ın karşılaştığı sorunların yalnızca bir kısmı. Rusya Merkez Bankası, faiz oranını yıllık %20’ye yükseltti. Girişimciler, işletmenin kapanması gerektiğinden şikayet ederler, çünkü bu faizi mevcut getiri oranından ödemek, mahvetmenin kesin yoludur.

Tüm sektörlerde 5 Mart itibariyle ithal hammadde, aksam, yedek parça, ekipman ve benzeri tedariğinde fiyasko yaşandı. Tataristan ekonomisi hızla uçuruma doğru ilerliyor. Bu arada, nüfus, enflasyon ve işsizlikle yüz yüze gelecek.