{"id":20295,"date":"2023-07-11T12:00:00","date_gmt":"2023-07-11T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/idel-ural.org\/?p=20295"},"modified":"2023-07-12T00:06:05","modified_gmt":"2023-07-11T21:06:05","slug":"relsovaya-vojna-v-rf-prodolzhaetsya-i-prodolzhaet-nabirat-oboroty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idel-ural.org\/archives\/relsovaya-vojna-v-rf-prodolzhaetsya-i-prodolzhaet-nabirat-oboroty\/","title":{"rendered":"\u0420\u0435\u043b\u044c\u0441\u043e\u0432\u0430\u044f \u0432\u043e\u0439\u043d\u0430 \u0432 \u0420\u0424 \u043f\u0440\u043e\u0434\u043e\u043b\u0436\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0438 \u043f\u0440\u043e\u0434\u043e\u043b\u0436\u0430\u0435\u0442 \u043d\u0430\u0431\u0438\u0440\u0430\u0442\u044c \u043e\u0431\u043e\u0440\u043e\u0442\u044b"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

О диверсиях на железных дорогах, которые могли бы усложнить движение вооруженных поездов, заговорили в первые месяцы российского полномасштабного вторжения в Украину. Появилось немало каналов, публиковавших инструкции для партизан и бравших на себя ответственность за акты саботажа, но о задержании диверсантов силовики начали отчитываться только осенью 2022 года.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

На Эрэфии о своей диверсионной деятельности на железнодорожной инфраструктуре заявили движения Боевая организация анархо-коммунистов (БОАК) и «Останови вагоны». По данным The Insider, с марта по июнь 2023 года в РФ сошли с рельсов 63 товарных поезда, что почти в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года. При этом география крушений вагонов переместилась на запад, а часть поездов попала в аварии рядом с воинскими частями. Хотя по версии РЖД и проверяющих органов половина аварий произошла из-за плохого состояния железнодорожных путей.<\/p>\n\n\n\n

Представители БОАК взяли ответственность не только за разбор рельсов и железнодорожной диверсии, но и за поджоги вышек сотовой связи (например, в селе Беломесцене в Белгородской области) и даже за подрывы автомобилей людей, поддерживающих действия российского руководства. По признанию самих анархистов, их деятельность во многом вдохновлена действиями белорусских партизан, эффективно противостоящих российскому вторжению через территорию Беларуси в начале войны.<\/p>\n\n\n\n

Движение «Останови вагоны» в России взяло на себя ответственность, например, за сход вагонов с рельсов в Амурской области, из-за которого было остановлено движение по Транссибирской магистрали, за сход поездов с рельсов в Твери, нескольких вагонов с углем в Красноярске, грузовых поездов в Красноярском крае на станции Лесосибирск, в Махачкале и на Октябрьской железной дороге в районе станции Бабаево, а также за взрывное устройство, повредившее железнодорожные пути в окрестностях Новозыбкова. Этот инцидент упомянуло в своем твите министерство обороны Великобритании со ссылкой на военную разведку страны. Согласно карте, опубликованной движением, его активисты действуют более чем на 30% территории страны-агрессора.<\/p>\n\n\n\n

Движение «Сотрудничество» сообщает, что «рельсовую войну» на территории РФ осуществляют входящие в состав этого движения белорусские партизаны-активисты инициативы «Аисты летят». Партизанскими группами этого движения были проведены многочисленные акции в Смоленской и Брянских областях с целью замедления железнодорожных перевозок путинских войск. В результате успешно проведенных вылазок были уничтожены устройства сигнализации, централизации и блокировки на нескольких участках. Уничтожены несколько релейных шкафов СЦБ.<\/p>\n\n\n\n

Власти России были вынуждены усилить меры безопасности на железных дорогах. ФСБ неоднократно отчитывалась о задержании «террористов», якобы причастных к диверсиям на железной дороге, но это не помогает подавить движение сопротивления.<\/p>\n\n\n\n

Борьба с правящей кремлевской властью идет не только извне, но и изнутри, следовательно, крушение этой недоимперии неизбежно.<\/p>\n\n\n\n

Материалы подготовила Полина Романова «Украинская Женская Стража» для «Свободного Идель-Урала»<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n